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第一千三百八十六章 达成合作框架协议[1/2页]

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    除了电网的领导，吴浩还与登门拜访的国投，国资的领导见了面，并进行了深入的会谈。

    对于这样的项目，国投国资都非常的感兴趣，并力促这个项目成功，所以在这上面两家显得都比较积极。甚至这两家也有相互竞争的意味在里面，虽然都是国有集团企业，但是相互之间也有竞争呢，毕竟这关乎双方的很多利益在里面。

    至于这些银行们呢，吴浩都推给了张俊来负责。这样一个有着非常发展前景的企业，这些银行们基本上是蜂拥而至，抢着送钱呢。所以这方面不需要他们多担心，就看到时候选择那一家进行合作了。

    至于其它的车企们，虽然也纷纷响应，很多车企老总都是亲自带队，不过对于这项400kw超级无线远程充电技术，众人还是有些将信将疑。

    对于吴浩他们联合这么多巨头们高的超级无线远程充电站项目，这些车企们明显比较犹豫。因为他们清楚，一旦这项技术推广，这个项目进行铺开，那么就意味着充电技术这块，他们将会失去控制权，以后在这方面没有任何话语劝，只能接受这样的方案。

    这对于部分纯粹造车的商业公司来说，没有什么问题，无非是换了一种技术方案。可是对于很多在新能源汽车充电领域以及快充技术方面耕耘了好些年的型车企来说，就有些无法接受了。

    如果接受了这项技术，等于他们过去投入那么多，费了这么多年研发出来的东西，变的一文不值了。

    可是不接受又能怎么办，人家拿出来了比他们先进的多的技术。400kw超级无线远程充电技术，这甚至比他们很多正在采用的有线快充技术，以及服务器等场地使用。

    这一下子，让所有的车企不由的心动起来。如果能够与浩宇科技进行合作，那么他们就可以拥有这项快充技术。如此一来的话，那么困扰新能源汽车最的问题就能够得到解决。这样的话，新能源汽车就能够弥补之前的劣势，真正的从性能和实用，节能环保，以及经济学上全面超过传统的燃油车，真正的占据汽车市场上的主导地位。

    并且，对于这些车企来说，他们没有别的选择。如果是拒接合作的话，那么很可能别的车企就会因为这项技术而超越他们，或者解压他们的市场份额。

    所以合作肯定是要合作的，但是这些车企们也不是省油的灯。随即他们共同提出来了一个要求，那就是要求制定相关的排外和独享条款。

    也就是说，相关的技术以及这个项目中的所有超级无线充电站只能是对所有合作的车企使用和开放。不能让别的车企使用这项技术，别的车企也无法使用无线设备来进行充电。

    这种要求吴浩他们自然不可能同意，不止他们，电网那边也不同意。除此之外，国资国投两个显然对于这样的排外和独享条款也不会支持。

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