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第16章 印度公路交通[1/2页]

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    宏大但基础薄弱的印度公路交通

    印度作为一个幅员辽阔的国家，其公路交通系统扮演着至关重要的角色。这个国家的公路网络错综复杂，主要包括高速公路、国道、邦级高速公路、主要和其他区域公路，以及众多连接各个村落的乡间小道。这些道路像一张庞大的蜘蛛网，将全国各地的大中小城市紧密地联系在一起。

    首先来看看印度公路的现状。根据印度交通运输部

    2019

    年

    1

    月发布的数据报告，印度公路的总里程达到了惊人的

    560.3

    万公里！这一数字仅次于美国的

    665

    万公里，位居世界第二。与此同时，相比于我国的公路总里程

    484

    万公里，印度的公路长度优势明显。不仅如此，印度每平方公里的公路密度高达

    1.7

    公里，远超过美国的

    0.99

    公里，更是我国公路密度

    0.46

    公里的三倍之多。可以说，印度的公路系统承担了该国

    65%以上的货物运输任务，以及

    85%的客运量，成为了名副其实的国民经济大动脉。

    然而，尽管印度的公路交通规模宏大，但其基础设施却相对薄弱。许多地区的道路状况不佳，路面崎岖不平，存在大量坑洼和裂缝。这不仅影响了车辆的行驶速度和安全性，还给物流和人员流动带来了诸多不便。此外，部分地区的交通管理混乱，交通规则执行不力，导致事故频发，进一步加剧了公路交通的压力。

    面对这样的现状，印度政府已经意识到加强公路基础设施建设的紧迫性，并采取了一系列措施加以改善。例如加大对公路建设和维护的资金投入，提升道路质量；加强交通管理，提高执法力度，确保交通秩序井然；推动科技创新，应用智能交通系统等先进技术，提高公路交通效率。

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